Patrimoine ferroviaire – Emmanuel de Roux

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Notre exemplaire : État : Très bon état.

Auteur : Emmanuel de Roux · Éditeur : Nouvelles éditions Scala · Année : 2007 · ISBN : 9782866563943 · Poids : 1940 g

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Description

Notre exemplaire

État : Très bon état.

Auteur : Emmanuel de Roux · Éditeur : Nouvelles éditions Scala · Année : 2007 · ISBN : 9782866563943 · Poids : 1940 g

Présentation de l’éditeur

Sixième titre de la collection, le patrimoine ferroviaire aborde l architecture des gares, ponts, viaducs ou autres ouvrages d art qui font la richesse du réseau ferroviaire français. Les quelque neuf cents millions de passagers qui transitent chaque année dans les gares françaises ne jettent souvent qu un regard distrait sur ce patrimoine. La gare est devenue un point de repère dans la ville. Comme l église, la mairie ou l école, elle semble être là depuis toujours alors qu elle n existe en réalité que depuis moins de deux siècles. Édifice à la fonction évidente, la gare est aussi un lieu où se mêlent les symboles. Elle nous parle de vacances, de communication, de vitesse et de dépaysement. Elle a inspiré nombre de romanciers, de peintres et de cinéastes. C est aussi un univers de modernité et d innovations technologiques, des ouvrages audacieux aux machines à grande vitesse. Né avec la première révolution industrielle, celle du fer et de la vapeur, le chemin de fer a suivi les différentes vagues de modernisation, celle de l électricité et de l acier, pour aujourd hui s adapter à la révolution informatique. Sans cesse repris, modifié, renouvelé, parfois violemment détruit et reconstruit, le patrimoine ferroviaire n est resté figé à aucun moment de son histoire. Ces deux dernières décennies en sont encore la preuve avec l apparition du TGV. Véritable puissance économique, financière et technologique, le chemin de fer reste porteur de rêves. Claudine Cartier, Emmanuel De Roux ; Photographies Georges De Fessy. Includes Bibliographical References (p. 310).

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