Le rail en France Tome 1 – Palau François

Description

Notre exemplaire

État : Bon état.

Auteur : Palau François · Éditeur : François et Maguy Palau · Année : 1998 · ISBN : 9782950942111 · Poids : 820 g

Présentation de l’éditeur

LA DEDICACE DES AUTEURS : Nous avons retracé l histoire du chemin de fer sous le Second Empire en traitant l extension du réseau ferré chronologiquement par ouvertures de lignes. Chacune de ces lignes est détaillée historiquement avec remise dans le contexte national ou régional de l époque ; tracé, construction sont présentés avec plans, croquis, extraits de documents originaux et comptes d exploitation. Ce tome 1 se réfère à la période 1852-1857 où plus d une centaine de lignes ou sections sont mises en exploitation. Nous y évoquons les idées développées précédemment par Louis-Napoléon et ses amis Saints Simoniens, puis nous présentons les mesures prises en faveur des Compagnies, notamment la fusion des concessions locales en concessions régionales dont la durée est portée à 99 ans, la création du « Grand Central » sous l incitation du Comte de Morny (demi-frère de l Empereur), la constitution progressive des six grands réseaux. Pendant cette période, le réseau ferré s est accru de près de 4.000 kilomètres sous l impulsion des grands fondateurs des Compagnies : Bartholony pour le Paris-Orléans, Enfantin et Talabot pour le Paris-Lyon-Méditerranée, les Péreire pour les Compagnies du Midi et de l Est. (François et Maguy Palau) En 1852, Paris-Strasbourg est enfin achevée. Cette même année, débutent les fusions, oeuvre capitale du Second Empire. Pendant la première période 1852-1857 toutes les lignes concédées selon la loi de 1842 s achèvent, les liaisons entre elles se développent : le réseau passera de 3.600 kilomètres en 1851 à 7.500 début 1858.

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