Description
Résumé :
Produite de 1948 à 1990 à plus de 51 millions d exemplaires la célèbre voiture française de chez Citroën bat tous les records de longévité en accompagnant plusieurs générations de passionnés.
Présentée au grand public au Salon de l automobile de Paris le 7 octobre 1948 la Berline populaire naît bien avant au milieu des années 1930 lorsque Pierre Boulanger lança une étude pour concevoir et développer un nouveau modèle de voiture économique et populaire dans le cadre d un projet appelé TPV (Toute Petite Voiture).
Ainsi il fait appel à l ingénieur André Lefebvre et au styliste Flaminio Bertoni dit « doigts d or » pour mettre le projet en uvre et créer le premier prototype en 1939.
La Citroën 2CV apparait finalement après la fin de la Seconde Guerre Mondiale avec un moteur de 375 cm3 bicylindre à quatre temps refroidie par air et une consommation de quatre à cinq litres aux 100 Km.
La 2CV rencontre des années de gloire avec l accélération de sa production et l apparition de nouveaux modèles et déclinaisons à l instar de la 2 CV type AU la Type AZL la Type AZLP la Type AW l AZA la 2 CV AZAM la 2 CV 4 la 2 CV 6 la 2 CV SPOT ou encore la 2 CV Fourgonnette.
Citroën arrête définitivement la production de sa 2CV le 27 juillet 1990.
Présentée pour la première fois au grand public au Salon de l automobile de Paris le 7 octobre 1948 la 2 CV Citroën s inscrit dans l histoire de l automobile française et européenne comme une voiture à part. Après quarante-deux années d une carrière bien remplie sa production cesse au mois de juillet 1990 dans l usine Citroën de Mangualde. Mais la 2 CV n est pas morte pour autant. En effet elle reste à jamais dans les mémoires de ceux qui l ont utilisée. Avec elle ils se sont rendus chaque matin sur le chemin du travail. Ils l ont emmenée tout autour de la terre se jouant des situations difficiles en traversant les continents le plus simplement du monde. Aujourd hui la 2 CV Citroën est un véritable symbole qui rassemble autour d elle de nombreuses générations d inconditionnels. Véritable monument historique du paysage automobile français cette petite voiture rustique qui n a jamais vieilli reste d une jeunesse terriblement contagieuse….
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